Wie es sich für eine richtige Schmalspurbahn gehört, beschaffte auch die Birsigthalbahn AG (BTB) von Anfang an eigene Güterwagen. Der Güterverkehr im Leymental blieb jedoch bescheiden, so dass sich kein grösserer Bestand entwickelte. Einige Güterwagen wurden als Dienstwagen umgenutzt. Das Zeichen ♦ in der Spalte Bemerkungen steht für Umbau aus (Behelfs-)Personenwagen. ◊ steht für Dienstwagen aus Umbau/Umzeichnung Güterwagen.
Zweiachsige Güterwagen
| Serie/Typ, Wagennummer(n) | spätere Serienbezeichnung(en), Wagennummer(n) | Einsatzjahre | Bemerkungen | ||
|---|---|---|---|---|---|
| K 31–32 | 131I, X 205I bzw. 132I, X 202II, X 201II | 1887–1956 | gedeckte Güterwagen | folgt | |
| M 41–42 | 141I, 143II, S0t 203, X 203 bzw. 142 | 1887–1974 | Niederbordwagen, tlw. an BLT | folgt | |
| K 33 | 133 | 1892–1968 | ♦ gedeckter Güterwagen | folgt | |
| L 143I | 141II | 1896–1974 | Hochbordwagen, an BLT | folgt | |
| Ok 161 | 136 | 1896–1954 | Eiswagen | folgt | |
| M 144 | L 144, K 134 | 1909–1968 | ♦ offener bzw. gedeckter Güterwagen | folgt | |
| K 135 | – | 1946–1965 | ♦ gedeckter Güterwagen | folgt | |
| K 131, 132 und 136 | – | 1954–1974 | gedeckte Güterwagen, ex SBB (Brünig), tlw. an BLT | folgt |
Zweiachsige Dienst-Anhängewagen
| Serie/Typ, Wagennummer(n) | spätere Serienbezeichnung(en), Wagennummer(n) | Einsatzjahre | Bemerkungen | ||
|---|---|---|---|---|---|
| X 201I | – | 1905–1968 | Turmwagen | folgt | |
| X 202I | 201II | 1956–1974 | ◊ Hilfswagen, Fahrleitungs- montagewagen, an BLT | folgt | |
| X 202II | – | 1968–1974 | ◊ Hilfswagen, an BLT | ||
| S0t / X 203 | – | 1950–1974 | ◊ Schotterwagen, an BLT | folgt | |
| X 204 | – | 1953–1974 | ♦ Sprengwagen, an BLT | folgt | |
| X 205I | – | 1954–1968 | ◊ Kehrichtwagen | folgt | |
| X 205II | – | 1968–1974 | Turmwagen, ex Strassenbahn Aarau–Schöftland, an BLT | folgt |
Auflistung abschliessend; fehlende Beiträge («folgt») werden gelegentlich ergänzt.