Xe 2/2 2051

Bereits ab 1935 diente der ehemalige Muster-Motorwagen Ce 2/2 22 praktisch ausschliesslich für Rangieraufgaben in der Hauptwerkstätte Klybeck der Basler Strassenbahnen (B.St.B.). In den Fahrzeugunterlagen wurde er jedoch weiterhin als Personen-Motorwagen geführt und behielt zunächst seine ursprüngliche Betriebsnummer 22.

Ein offensichtlicher Bedarf an Reklame-Motorwagen führte 1945 zu einem entsprechenden Umbau des Ce 2/2 22. Dabei wurde der Wagen rundum mit Plakatwänden aus Holz verkleidet. Sogar die Scheinwerfer verschwanden darunter. Lediglich die Stirnwandscheiben blieben ausgespart. Vorne rechts auf jeder Wagenseite ermöglichte je eine geschickt und praktisch unsichtbar in die Plakatwände integrierte Türe den Zugang zu den Führerständen. Die gesamte Werbefläche betrug 57,5 m².

Offiziell zum Dienstwagen wurde der Ce 2/2 22 aber erst am 26. Oktober 1949, als er die Bezeichnung Xe 2/2 2051 erhielt. Diese Nummer wurde nur im Wageninnern angebracht. Um die Sichtverhältnisse für den Wagenführer zu verbessern, erhielten die Plakatwände im Mai 1950 Ausschnitte, die die Plattformseitenfenster freigaben.

Im März 1957 wurden die Plakatwände entfernt und das Fahrzeug erhielt einen oxydroten Dienstwagenanstrich. In diesem Zustand löste es den bisherigen Xe 2/2 2015 ab und übernahm sowohl dessen Wagennummer als auch dessen Aufgaben. Dazu gehörten Rangieraufgaben und Sandtransporte zwischen den Depots.

Vier Jahre später wurde der ehemalige Muster-Motorwagen wegen «Altersbeschwerden» ausgemustert und abgebrochen, womit die bewegte Geschichte des einstigen Paradestücks endete.